春耕备耕马上启动，目前市场最为关心的话题是：如果原料供应不足，产品发运困难，春季用肥会不会出现短缺？化肥市场价格会不会暴涨？“一车难求”导致的发运不畅的情况会不会再次出现。铁路部门今年是否会继续开辟绿色通道畅运春耕物资？
2月13日，农业农村部召开全国春季田管暨春耕备耕工作视频会议，农业农村部部长韩长赋强调，各级农业农村部门要按照中央决策部署，坚持稳字当头，确保稳中有进，全力抓好春季田管和春耕备耕各项重点工作。
会议强调，今年春耕生产时间紧、任务重，要聚焦重点、环环紧扣，坚决打好春季田管和春耕备耕这场硬仗。强化市场监管，搞好农资储备和调剂调运。
小编带你了解下今年各地春耕物资运输情况：
福建、江西、广东
随着春耕时节到来，各地铁路部门积极组织开行货运列车，抢运春耕物资。位于闽赣粤三省交界处的上杭火车站，对化肥等重要春耕物资运输坚持实行优先订车、优先受理、优先上货、优先装车、优先挂运的“五优先”政策。对运输距离较远的东北地区，车站积极与海运部门建立联动机制，推出“海铁联运”服务，大力优化运输中转环节，竭力为企业、农民节省了成本。目前，上杭站已向东北、华北、华中等地运输化肥2.3万吨。
广东东海岛铁路货场第一任经理胡杰表示，广东地区春耕生产2月就陆续开始，化肥是春耕生产的必需品。正值春运客车开行线路多，货运线路紧张，必须见缝插针，货装组织大意不得。虽然春运期间货场到发量比平时少了很多，但是到达的货物基本都是重点物资以及春耕物资，货装组织不容小觑。
海 南
海南铁路公司对春运期间化肥集中到达、发送的的情况及时启动应急预案，优化运输组织和调车对位等工作，专门从海口南站抽调一批叉车到八所车站支援化肥装卸，同时加强联与化肥经销商系联系，掌握货源发货情况，确保装卸工作有序开展。
据化肥经销商介绍，海南岛气候暖和，春节也是春耕农忙时节。春节前后是化肥销售旺季，春耕农民需要化肥，菜篮子工程需要化肥，芒果、香蕉等果树需要化肥，成千上万亩橡胶林需要化肥。春运期间客车开行比较多，怕货物运输受到影响，所以春节前从内地大量进货，作好足量化肥存储工作，为春耕和瓜果菜生产做好准备。
内 蒙 古
为全力保障春节期间春耕物资运输，内蒙古呼和浩特铁路货运中心在各装车站点设立农耕物资绿色通道，采取一站式服务，优先安排装车计划，优先组织装卸，优先组织运输，优先接取送达，推动农耕物资进站快装快运。截止目前，已发运化肥29177吨。
湖 南
今年春运以来，湖南铁路部门在大量开行临客列车的同时，全力以赴做好化肥、粮食、食盐、矿和钢铁等关系国计民生的重点物资运输。截至2月12日，累计发送重点物资187.7万吨。
随着天气逐渐转暖，全国各地春耕生产活动陆续展开，急需化肥、农药、粮食等春耕物资，湖南铁路部门积极与地方政府及相关企业加强信息沟通，了解运输需求，优化调度组织，开辟春耕物资运输绿色通道，按照“优先计划、优行承运、优先配空、优先装车”的原则，重点保障春耕物资运输。
新 疆
每年3—5月是新疆农业生产使用化肥高峰期，为保障今年我区春耕用肥旺季供应，保持市场价格平稳，新疆维吾尔自治区近期采取以下措施：一是做好气源供应保障工作。有关部门应早做准备，协调和对接天然气供应问题。二是继续做好春季化肥运输工作。去年新疆开通了化肥运输绿色通道，降低了物流运输成本，很大程度上保障了农民春耕用肥。三是尽早调配现有库存。相比全国新疆生产化肥成本低廉，主要供需矛盾存在于短期内集中运输上。南疆地区用肥时间较早（3月中上旬），且用量大于北疆，货源略显紧张，应积极引导本地企业合理调配现有化肥库存，保障春耕使用各类化肥，特别是底肥（包括氮肥、磷酸二胺、氯化钾等）供应保障。
宁 夏
为确保宁夏9万吨化肥淡季商业储备到位，保证春耕季节化肥市场供应和价格稳定，自治区供销社、财政厅等组成联合检查组，于近日深入宁夏7家承储企业，通过仔细查阅承储协议、订货合同、贷款合同、进货台账等资料，了解化肥进货价格，实地查看化肥储备库，对化肥淡季储备情况进行了全面排查。
目前，宁夏化肥承储企业已累计购进化肥淡储8.2万吨。所购化肥已全部按要求有序入储，或调运到基层销区储备库点。另外，还有8000吨肥料正在紧张有序地调运中，今年1月底可全部到位。自治区供销社要求承储企业与供应单位保障化肥质量，从源头上杜绝假冒伪劣。
结 语
化肥运输紧张可能导致局部地区出现结构性用肥短缺，如果问题得不到解决，春季用肥高峰或将面临严重的供不应求。
在运输紧张背景下，再加上受环保检查影响，复合肥整体开工率有所下滑。值得注意的是，农产品价格没有起色，农民的收入降低，势必会影响农民对于农资产品的购买力，农民的购买力大幅度下降后，对农资产品的市场销售价格会直接产生消极的影响。
后期销售市场上，产品的价格战有可能会在集中销售期到来之前就会打响，各家流通企业为抢占市场而进行的价格战，“涨声四起”，你准备好了么？
