相信农资圈内人士对去年下半年铁路运输价格高涨事件不会陌生：在最严公路限超令的影响下，铁路价格也受之影响涨价连连，直接抬升了化肥价格。当前，随着春耕时节的到来，化肥进入使用旺季。由于去年冬储进展不顺利，今年开春各地化肥经销商在春耕期间发力进货，对铁路运输造成一定的压力。

    日前，为保障春耕化肥使用，各地铁路部门开辟春耕物资运输绿色通道，铁路运肥不涨价，有地方铁路局更是推出当化肥运量达到一定数量时，运价直接下降，全力确保春耕物资运输。

    近日，国家发展改革委等11部门发出通知，要求做好2017年春耕期间化肥等农资供应工作。通知要求，优先保障华北、内蒙古、新疆等氮肥主产地，青海、新疆等钾肥主产地以及西南地区磷肥外运需要。同时，对化肥生产所需的煤炭、磷矿石等原材料运输给予积极支持。

    为了积极响应国家对化肥运输保障的规定，各地陆续出台相应的措施，确保化肥运输准时、安全到达终端，保障春耕生产。

    武汉：化肥随到随装，运量超过45万吨的化肥运价直降20%

    为保证化肥、种子等农用物资第一时间运送到田间地头，武汉铁路局宜昌车务段将春耕物资运输作为重要任务，妥善安排运输计划，强化运输组织，为农资运输开辟绿色通道。

    据了解，该站是鄂西南地区重要战略装车点，辐射范围内的湖北宜化集团、湖北三宁化工公司、湖北新洋丰集团，拳头产品为复合肥、磷酸二铵，主要销往华北、东北、新疆等农业大省，每到春耕时节，各类农用物资供需两旺。

    为打消客户后顾之忧，车站工作人员还主动与运输客户签订量价互保协议，针对运量超过45万吨的货物运价直降20%，并向货主承诺“随到随装、装完即挂”，约定运到时限，确保农民春播不受影响。

    为切实提高农资运输效率，枝江站加强运转、货运、装卸三部门联系协作，安排足够叉车、装卸机具，调动近200名装卸劳力，做到24小时不间断做好春耕物资装卸车工作。为了不让农户“等肥下田”，该站还对春耕物资运输一律做到“四优三快”，即优先安排装卸车计划、优先安排货位、优先配备车辆、优先取送挂运，保证快装、快卸、快速出货。

    今年前两个月，该站已经抢运农用物资3942车，将近30万吨农用物及时送到田间地头，有效支援了农民春耕生产。

    上海：为产肥大省企业开通互联网运输申报通道

    春耕时期，上海铁路局抓住时机，精准扶贫，开足马力，优先运输安徽等地支农物资。截至3月7日，该局运送化肥、农膜、柴油和粮种等支农物资13256车、逾80.84万吨，为农资、化工企业提供了运力支持。

    安徽省淮南、铜陵等地是我国重要的化肥生产基地之一，生产的化肥主要通过铁路销往各地。连日来，一列列化肥专列从淮南、铜陵等地通过铁路运往浙江、江西、湖北、山东、辽宁、吉林、黑龙江等地，及时将化肥运送到农民手中。

    春耕备耕以来，上海铁路局淮南西站、芜湖车务段和淮南、芜湖货运中心等单位坚持重点安排涉农物资运输，抢开“支农快车”，采取优先安排计划、优先配送空车、优先取出重车、优先编解列车、优先挂运发车等措施，尽量减少中间作业环节，有效地保证了化肥、农药等支农物资的快装、多装和及早运出，确保春耕生产不受影响。

    针对天气变化和春耕等具体情况，铁路部门还与安徽境内化肥生产企业建立了定期联系等制度，采取上门服务等形式，了解企业产、供、销及短期集中发运情况，在运能安排上提早做好准备，开辟农资运力“绿色通道”，化肥企业自己可以在互联网上提报装车计划，随时需要随时申请。车站与化工生产企业建立“热线”联系电话。

    新疆：化肥优化装车，增加铁路班次

    据新疆铁路部门统计数据显示，2月份以来，乌鲁木齐铁路局喀什货运中心共计发送化肥1．5万吨，有力保证了南疆铁路沿线各地春耕备耕期间对化肥的需求。

    为满足春耕备耕对化肥的需求，乌鲁木齐铁路局喀什货运中心对春耕物资运输采取优先办理、优先装卸车、优先出货。乌鲁木齐铁路局喀什货运中心工作人员介绍，南疆铁路线经过的地区主要以商品输入为主，为应对车源不足的困难，铁路部门主动调集富余棚车代替敞车运输，以增加春耕期间化肥运输量。

    此外，针对春季期间，南疆地区大风、沙尘等恶劣天气给化肥装卸带来影响，铁路部门提前制订应急预案，对劳动班次进行内部调整，及时增加装卸机具，确保春耕化肥供应。

    成都：化肥优先审批，抢运59万吨春耕化肥

    针对春耕农忙季节，成都铁路局凯里车务段对春耕物资运输工作提前重点部署，安排专人负责春耕农用物资运输的协调组织，深入企业走访了解春耕物资生产数量、销售去向等情况，与货主共同协商货物装载加固方案，调配人力、机力，发挥整体优势，并逐班、逐日、逐批对作业效率进行考核分析。同时，凯里车务段对春耕物资运输实行优先审批、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”政策，从行车、调车、货运、装卸四方面进行统一协调，对到达空车严格做到快取、快送、快装，减少装运时间，提高运输效率。

    开春以来到目前，春耕农忙季，成都铁路局凯里车务段加强春耕物资组织，强化保障化肥、粮食等春耕物资运输，今年来已抢运春耕物资9765车、运送达590997吨。，保障了相应地区春耕物资需求。

    南昌：建立“一车一卡”签认制度，确保运肥车辆质量安全

    春运过后，南昌向塘机务段抓住春运过后，种子、化肥、农药等春耕物资运输有利时机，坚持“优先保障、提早安排”的原则，超前部署细化安排，优化人、车配置，为春耕物资运输开辟“绿色通道”。精心调拨专运机车，提高机车出入库效率，进一步优化调车作业、调车计划，科学编制货运机车交路，加快机车周转，提高机车运用效率。

    同时，结合机车春鉴、大整修活动，组织技术、质检、设备等部门技术骨干成立专项整治小组，加大对京九南线、京九北线以及向塘枢纽货运机车的普查整修力度，重点对机车走行部、电器设备、车顶高压设备等关键部位的检查整修，建立“一车一卡”签认制度，形成机车“病历簿”，跟踪整治销号，从而整体提升机车检修质量，确保上线机车的优质质量。

    此外，对涉及春耕物资车辆，该段还要求运用管理干部加大安全添乘力度，增加现场盯控，确保春耕物资运输“绿色通道”的安全、高效、畅通，为江西省内春耕运输生产提供保障。

    为保证春耕旺季化肥供应，各项政策广开“绿灯”

    在春耕面前，为保证化肥供应量，除了铁路运输将实行优先运输，环保等政策也为肥企开绿灯。环保方面，对于环保达标的化肥农药生产企业，允许其在春耕期间正常开工生产。其中，涉及京津冀大气污染传输通道“2+26”城市，且生产过程中使用有机溶剂VOCs排放工序的农药企业，在采暖季原则上实施停产，对保障农业生产需求确需生产的，应报省级政府批准。

    在农资市场监管方面，通知要求严厉打击制售假冒伪劣化肥种子农药、发布虚假违法农资广告和不实报道、串通涨价、价格欺诈、不按规定明码标价以及电子商务领域农资违法经营行为，及时通过新闻媒体曝光典型案例，并在“信用中国”等网站向社会公布。

    记者从市场了解到，目前春耕期间，随着化肥供应量稳定，运输压力也有所减缓，伴随企业开工率回升，市场新的货源进一步补充，预测春耕期间化肥价格趋于稳定。