1990年，日本山叶公司率先推出世界上第一架主要用于喷洒农药的无人机，该类植保机械于2010年左右出现在我国农业领域，但发展缓慢，直至2015年植保无人机的市场保有量仅为两千多架。2016年大疆农业植保机在我国销量达2500台，MG用户累计作业一千万亩次，大疆用户初步探索并实践了植保行业的运营模式。
利润=收益—成本，所以如何产生经济效益应该围绕降低成本和提高收益两个层面考虑：
降低成本：
一、无人机行业刚刚兴起，发展比较粗放，没有比较成熟的模式，如何建立一套比较科学的模式，降低运营成本！
植保无人机用户主要分为自用型和服务提供型。自用型用户已个体农户和种植大户为主，主要用于解决自有农田的植保问题，不存在投资和收益问题，我们就不在这里做更多的讨论。
1.本地化服务降低运营成本
服务型以大疆东北地区的某植保队为例，该植保队2016年购买了20架大疆农业植保机MG-1，从北到南巡回作业12万亩次，投入资金约为80万，植保队成本主要有：购机费用、机器折旧和电池损耗、飞手薪水、交通费、食宿费，盈利主要受植保订单影响。最终该植保队收入约为120万。因为是首次迁移作业，某些经停站点未接到植保订单，对总营收有影响。
我国植保作业季从南往北依次递减，植保队若跨区作业，若迁移过程中订单间断，就面临盈利风险。此外，跨地区作业植保队需要培养大量飞手，作业淡季运营成本较高。伴随着植保无人机操作低门槛化，用户学习成本将大大降低，未来会有大批本地化植保队、飞手出现。根据大疆植保用户的经验，我们认为本地化作业是降低植保服务运营成本的有效手段。
2. 高效利用劳动力，帮助社会节省人力，为社会提供日收入较高的就业岗位。
在中国劳动力减少的情况下，我们用智能化的产品提高作业效率。飞防这种高效的作业方式无疑可以帮社会节省人力，提高劳动力。
二、解读财政补贴政策，获取财政补贴，生产企业降低生产成本，服务企业降低购机成本。
作为一个利润不高的传统行业，政府的资金支持有利于生产企业研发更加智能化的产品，推动我国农业机械化发展。
目前河南、湖南、江西等省份将植保无人机纳入农机补贴目录，用户购买当地企业生产的植保无人机，可享受购机补贴。
众所周知，深圳市作为无人机之都，拥有发达的产业链、实力雄厚的研发企业，能够为市场提供了成本较低、性能强大的无人机。但用户购机时多会选择补贴产品，而忽视植保无人机性能本身，因此养肥了一些本地产品性能一般的生产商，地方补贴最终上不利于植保无人机市场自由发展。
这一利好本地生产商的政策，出发点是支持农业机械化发展，却因为只针对本地生产企业，而产生不良竞争，无法推动植保无人机行业技术进步。
我们希望农机补贴能充分考虑产品的质量，有完善的评选机制，将补贴真正给到专注于优质产品生产的企业。
三、 其他方面的降低成本
降低农民经营土地所付出的成本
农民经营土地过程中，植保环节，甚至耕、种、收环节的成本会降低。因为原先农民获得打药服务需要通过“厂商—经销商—零售商—打药队”，层层渠道增加了成本。如今农民只需要通过“厂商—服务商”即可获得包工包药服务。
另外，农户的用药成本也会降低：
1.用药量有减小的趋势，因为专业化的植保服务商会根据病情来用药及决定药量，再加上飞防本身精准、均匀、低容量的喷洒方式可以降低用药量。
2. 服务商会使用大包装的农药进行统防统治，而不再由农户提供小包装的农药，包装的成本降低，可以有效降低农户支出。
本地化作业降低运营成本
减少跨区作业中的交通、食宿等运营成本。
提高收益
建立行业标准，共同培育成熟市场。
作为科技企业，大疆创新自始至终都对知识产品保护工作尤为关心。大疆推出每一项技术都凝结着科研人员的心血，耗费了公司的海量资源。如果研发成果被不怀好意的公司剽窃，那么对专注于创新的企业来说，不仅仅是一种经济上的损失，更是精神上的伤害。
近年来植保无人机发展迅猛，但截至目前国内相关部门尚未出台无人机设计、生产、制造的技术标准，更无鉴定标准和植保作业标准。目前我国飞防植保药剂种类和应用方法不明确，植保无人机作业标准以及无人机安全操作规范缺乏统一行业标准，农业植保市场仍处于普及阶段。
植保无人机行业标准的建立，需要政府、第三方科研机构和企业（无人机企业、药企）共同努力。要尽早制定我国农业植保无人机产品设计、生产、制造的技术标准，建立产品质量检测标准与质量管理体系；研究制定农业植保无人机飞行作业管理规范与标准，农业植保无人机飞行作业操作人员岗位培训与资质认证体系，实现持证上岗；研究制定无人机航空植保作业质量、防治效果评价和环境风险评估标准规范，促进无人机航空植保产业的高质量、高效益和安全可控发展。
