它们虽然数量不多，却意义不凡——作为首批获得澳大利亚客户认可的机型，这批农机将在南半球的土地上承担蔬菜播种、灌溉等工作。这也意味着在该国农机市场上，“东方红”拖拉机从此有了自己的一席之地。

　　从外表上看，YTO-LX904H和一般的拖拉机有明显的区别：它的四个轮子一样大，直径为1.9米多，较普通拖拉机高1/3以上，加上33厘米的轮胎宽度，机身离地面距离较大，远远望去，显得格外“高大挺拔”。

　　中国一拖集团工程师郎咨凯介绍，这是根据澳大利亚的实际情况量身打造的。在澳大利亚主要蔬菜种植基地之一维多利亚州，由于蔬菜植株高大，垄距较宽，经过测算，满足条件的拖拉机要求地隙高度70厘米以上，轮距要求为1.8米。为满足客户需求，中国一拖集团多次前往考察，设计出现在的YTO-LX904H那“挺拔”的身姿。

　　除了外表不一样，此次根据用户需求，中国一拖集团还在该类型拖拉机上进行了多处改进：YTO-LX904H加装了液压阀块，使农户在操作拖拉机的同时，能够对搭载农具的位置进行调整;配备了多路阀装置，就像我们生活中的电闸一样，如果农具承重过大，多路阀便会自动“跳闸”，从而实现对农机和农具的保护。

　　之所以进行这么多的设计，是因为开拓国外农机市场并非易事。先前，中国一拖集团曾经向欧美等发达地区出口产品，同样类型的农机，国外企业卖十几万欧元，中国一拖集团以不到10万欧元的价格销售，却因为忽略了对方的国情，始终未能真正打开市场。此次中国一拖集团特意针对当地实际情况，根据客户具体要求进行了适用性改进，终于赢得了对方的肯定。

　　近年，大型装备制造业相继开展“私人定制”，并逐渐成为行业趋势。各企业根据实际情况需要，将新材料、新工艺、新应用同现有技术优化组合，让产品“不定型”，以适应更广泛客户的需求。中国一拖集团最近针对泰国水田的特点，设计出水田拖拉机，同样获得当地农民的青睐。